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齿式联轴器齿轮优化机传动效果

作者: 发布时间:2019-12-06 11:00:56点击:188

齿式联轴器的齿轮传动的接触应力和形变时传统的方法都是利用线接触的平行圆柱体代替某一具体啮合位置的实际齿面,把该啮合位置的齿廓曲率半径当做圆柱体的半径。齿式联轴器传动则存在较大差异,即使是在共扼鼓形齿联轴器传动处于线接触的条件下,传动时的不同轴等因素,也会使得该传动的接触状态与直齿圆柱齿轮传动的相差甚远。因此,齿式联轴器传动的接触强度问题不能简单套用赫兹公式,通常采用数值计算方法进行计算,比较常用的数值计算方法是有限元法和边界元法。
非共扼齿面的鼓形齿齿面相当于由在不同端截面逐渐变位的一系列齿轮片相整而成,其变位量与轴向坐标形成的曲线称为鼓度曲线。鼓度曲线是齿式联轴器特有的一个重要几何参数,它直接影响鼓形齿轮齿面的曲率、齿接触状况、啮合齿对数、齿侧间隙、齿面相对滑动量、载荷分布等多项啮合特性。现所用的鼓度曲线多为一段圆弧,也有用三段圆弧的,这些圆称为鼓度圆。在圆弧鼓度曲线中,有鼓度圆中心在齿轮轴线上的,也有偏离齿轮轴线的;有鼓度圆中心与齿顶球面中心重合的,也有不重合的。

齿式联轴器

鼓度曲线的设计无统一理论方法,通常是根据经验来设计。共扼齿面鼓形齿联轴器具有较好的传动特性是其啮合重合度大、呈线接触啮合状态、无齿而曲率干涉、等速传动等。因而它的接触强度高,无附加动载荷。非共扼齿面鼓形齿是在不同轴截面上采用不同变位系数形成的,其变位量与轴向坐标的关系曲线就是鼓度曲线,它可以在经改装后的滚齿机上加工,加工范围不受工艺装备限制。但是根据前面分析可知,传统的圆弧鼓度曲线的鼓形齿联轴器传动特性较差。因此,对鼓度曲线进行优化,可以使非共物齿面鼓形齿联轴器具有优良的传动特性,是鼓形齿联轴器参数优化的一个重要内容。
齿式联轴器齿宽系数影响重合度,在齿宽系数小于一定值范围时,其值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个一定值时,其值的增大对重合度增加影响变小。对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径和侧隙的参数,齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需的侧隙也越大。因此在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不必要地增加一般取齿宽系数。齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需的宽度。

 

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