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齿式联轴器相对转动的工作情况
在高速涡轮机组到中、低速的重型冶金、矿山、起重运输等设备大量应用,还形成了各自的标准系列,是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合;齿式联轴器降低了由于轴线位移引起的附加载荷,提高了传动装置的工作平稳性和可靠性,以保证弹性元件装入径向槽后具有预紧度。两个半联轴器将在某些相对转动的情况下工作,当联轴器停止工作时,齿轮将在弹性元件的作用下恢复到初始位置。
齿式联轴器的内齿内径和外齿外径公差间隙配合也尤为重要,鼓度曲线多为一段圆弧,也有用三段圆弧的,这些圆称为鼓度圆,在圆弧鼓度曲线中,有鼓度圆在齿轮轴线上的。齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处,使其得到充分润滑。
两链接轴的不同轴度所引起的每一外齿轴套线对内齿圈轴线的歪斜,齿式联轴器安全可靠运行的必要保证,也是减缓磨损的条件。齿式联轴器由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大。铸铁件纯正典雅的黑色外表,提高铸铁件的防锈能力,在铸铁防腐处理上得到广泛的应用。
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