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膜片联轴器在设备中传递扭矩
挡板放置于内孔台阶内,由内卡簧为其限位,组成了钢球运动的封闭区域。部分零件材料的选取以及热处理万向机构由外壳、联接杆、钢球组成,外壳在膜片联轴器中起传递扭矩的作用,它有六个圆形滑道。钢球在滑道内传递扭矩的同时作微量滚动,万向机构的外壳要求有足够的韧性,且表面有足够硬度。
在联接杆的两端各有六个凹形球窝,钢球在球窝内作微量滚动,联杆通过球窝与钢球传递扭矩。由于球窝与钢球是全接触,接触面积大,因此能够传递的扭矩也比较大在加工时,考虑到外壳与联接杆要求应具有足够的综合机械性能。由于要求表面有较高的硬度,因此还需进行表面处理,这样通过合理的热处理。
外壳和联接杆的材料均应采用低碳合金钢材料,由于属低碳钢,行表面渗碳,这样表面的含碳量高,然后进行淬火,通过调质处理,获得需要的综合性能。工件有了较高的韧性,又有了较高的表面较后为了变加材料的性,进行表面发黑处理,经过发黑处理。
钢材表面生成一层稳定的保护膜,可防止钢材生锈钢球在膜片联轴器运转时与凹形球窝和滑道接触,传递扭矩并作微量滚动。因此也要求有足够的韧性及表面有足够的硬度,材料与轴承钢球材料相同。由于在工作过程中与其连接部件处于相对静止状态,一般用的时间都很长。
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