新闻中心

• 2020-02-10 12:00:01

  联轴器维护措施与维修原因

  联轴器内齿轴套轴向窜动，共认为是在轴向力的作用下发生的。轴向力的产生以及使之增大的原因之一是，由于一、二次减速机之间的联轴器为鼓型齿联轴器，在轴向上允许鼓型齿联轴器轴套有的窜动量，以消弱由于水平或轴向的微量偏差产生的微小轴向力。

• 2020-01-09 10:40:12

  柱销联轴器与凸缘联轴器区别及安装对中

  柱销联轴器结构比较简单，与凸缘联轴器相仿，制作容易，无须润滑油，不必与金属硫化粘结，只是用有弹性套的柱销接替了连接螺钉，由于经过蛹状常用耐油橡胶，以增长其弹性。柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以成功实现两半联轴器的连接。

• 2020-01-07 10:40:12

  联轴器日常使用损坏现象及检查定形标准

  联轴器在日常使用中，由于各种原因经常出现“啃键”等键槽损坏现象，一般情况下联轴器键槽损坏后要拆卸、抽心、堆焊，然后重新铣键槽，工序较多，非常麻烦，而且修复周期也比较长。联轴器的检验是保证联轴器的安装使用和寿命的关键一环。

• 2020-01-03 12:00:08

  齿式联轴器润滑方式与材质特点

  齿式联轴器润滑油从轮齿底部各个小孔喷入，油受离心力作用进入啮合面，起润滑与冷却作用。齿式联轴器所使用的钢是超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，淬火时变形小，调质处理后有较高的疲劳和抗多次冲击能力，低温冲击韧度良好，高温时有高的蠕变强度和持久强度。

• 2019-12-31 12:00:19

  柱销联轴器加热时间与种类有关

  柱销联轴器是将两个半连轴节用N个尼龙棒连接起来，可以起到补偿的作用。柱销联轴器常用的型号是弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器。柱销联轴器基本参数和主要尺寸利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。

• 2019-12-27 11:40:40

  联轴器转矩传递要求及优化设计结构

  联轴器的转矩传递主要是设定传动系统公称转矩要求，在超负荷时转矩传递元件是脱离两半联轴器实现主被两端传动系统的保护作用的，联轴器则是一方面是联轴器传动的稳定性与联轴器配件的使用寿命问题。

• 2019-12-25 11:40:35

  卷筒联轴器安装调试及维护使用

  卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。卷筒联轴器在安装时，先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热后套装在减速器的输出轴上。

• 2019-12-23 11:40:38

  齿式联轴器零件组成及径向尺寸

  齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成，外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状...