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弹性联轴器减振性能及阻力系数

2024-04-08

弹性联轴器能产生弹性变形,不但能补偿两轴间的相对位移,还能起缓冲和减振作用。弹性联轴器减振性能主要采用基于线刚度和黏性阻力系数的线性模型,弹性联轴器在载荷和冲击载荷作用下的动力特性。弹性联轴器连接的两转子在冲击荷载下扭振产生影响。

增大弹性联轴器的缓冲和吸振效果,每组弹性件间的空腔中充满润滑油,在变载荷作用下,弹性件左右弯曲变形,形成油腔的压力变化,迫使润滑油经弹性件两侧的缝隙从一侧流至另一侧,产生大的粘性摩擦阻力。选型不当将会影响设备运行工况,甚至引发设备故障。

弹性联轴器

轴系中经常使用的动力传动元件,用来调节系统的扭转振动特性,改变系统的固有频率以减轻振动避开共振,补偿的轴向、径向和角向位移。弹性联轴器具有大的轴向、径向和角向补偿能力,键槽型固定适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

弹性联轴器与其它联轴器相比工作稳定,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能,适用于中场合;在组装后重量偏差过大,破坏轴系动平衡引起设备振动。联轴器凸缘敲打致裂、变形等,联轴器内孔与轴颈配合间隙过大或过小等,这些缺陷比较常见和明显,容易发现处理。


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